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夏日风景线 东风本田CR-V静态体验

编辑:乐鱼汽车网 阅读 12 评论 0 2021-03-20 14:18

【 乐鱼网 新车实拍 】热辣辣的夏天,少不了一杯柠檬加冰,长途跋涉,少不了本田CR-V。这个夏季一点不无聊,东风本田全新CR-V迎来全新换代,新的外貌和新的动力系统足以让你嗨翻夏季,新一代本田CR-V提供混合动力版本和1.5T涡轮增压版本,本次实拍车型为1.5T自动四驱尊贵版。


夏日风景线 东风本田CR-V静态体验


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新一代东风本田CR-V外观上可以说是在继承中发展,为迎合年轻市场变得更加运动,前脸大致轮廓不变,中网秉承本田一贯的设计风格,镀铬加黑色饰条,即提升档次又能突显运动气息,前杠相比起现款车型简洁了许多,左右两侧凸起的棱角线条成为突显风格的重要元素。


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全新CR-V混合动力车型和1.5T顶配和次顶配车型采用LED大灯,且在顶配车型上配备了自适应远近光和转向头灯,瞬间提升了不少高级感。


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侧面相比前脸简单许多,高位车身线条从车头延前后门把手贯穿至车身尾部,彰显出十足的力量感,一体式扰流器更是起到延长车身的视觉效果。车身尺寸为:4585mm*1855mm*1689mm,轴距为2660mm。


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轮胎规格为235/60R18,采用型号为米其林Primacy系列的3st浩悦轮胎,这款轮胎的特点是静音舒适性好,且同时具备不错的操控性。可以说这款轮胎既能满足日常家用行驶,又能担负一定的驾驶乐趣,两全齐美的最好选择。


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中控方面不再那么本田风,木质饰条配合皮料包裹,使整体内饰营造出很强的豪华感,方向盘集成了多媒体和定速巡航控制按键。变速箱档把握感很好,位置设计也很符合人体工程学,混动车型上则采用的是电子按钮式换挡,高级感很强。


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座椅还是一贯的日系车那种宽大软的感觉,乘坐部位采用横条设计,能够很好的贴合乘坐者的身体,提供不错的驾姿,整体包裹性还是不错的,唯独肩部支撑部位略有逊色。


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全新一代东风本田CR-V提供两套不同的动力系统,分别是1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱和2.0L混合动力发动机+E-CVT无级变速箱。这样的动力配备既能提供不错的驾驶乐趣更能提高燃油经济性,降低用车成本。


总结:


此次改款换代,看得出本田下了不少功夫,作为东风本田曾经的顶梁柱,无论外观、内饰还是动力系统都得到了革新,涡轮增压和混合动力取代了沿用已久的自然吸气发动机,而这也正正是当今时下消费者最为想要的东西,本田读懂了消费者,更用心对待每一位本田粉丝,相信新的改变不会带来失望,只有赞不绝口的好评。


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